行業(yè)應(yīng)用
流量?jī)x表
水表、煤氣表、電表中，干簧管傳感器可以用來(lái)計(jì)數(shù)的刻度數(shù)，并以最小的邏輯電路，可以給出讀數(shù)。 對(duì)于這樣的應(yīng)用，專門設(shè)計(jì)的磁簧開(kāi)關(guān)或霍爾可以放置于磁性傳感器中使用。 一旦電表轉(zhuǎn)盤開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，即使閑置長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月和干簧管傳感器保持關(guān)閉這段時(shí)間，設(shè)備還是可以很容易地打開(kāi)，繼續(xù)工作。
流量計(jì)
將渦輪片剛好安裝于水管出口處，并將它與流量計(jì)塑膠外殼下方相連接，就可以很容易測(cè)量水或液體流量。當(dāng)水流過(guò)水管，帶動(dòng)螺旋葉片隨之旋轉(zhuǎn)。將一個(gè)磁體安裝在螺旋槳上，一個(gè)干簧傳感器或霍爾傳感器置于塑膠外殼外部。這樣，每當(dāng)磁體旋轉(zhuǎn)到傳感器的位置時(shí)，就會(huì)記錄下螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈。轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過(guò)跟蹤記錄，電子電路將轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樗ɑ蚱渌后w）流經(jīng)管道的數(shù)量。用類似的方法，磁簧開(kāi)關(guān)也可以測(cè)量氣體和電的流量。
雨量計(jì)
所有類型的天氣系統(tǒng)設(shè)備都利用干簧傳感器技術(shù)來(lái)檢測(cè)各種天氣狀況，如雨量計(jì)傳感器，與智能電表非常相似，風(fēng)速傳感器通常有一個(gè)安裝在PCB上的干簧開(kāi)關(guān)和一個(gè)安裝在旋轉(zhuǎn)槳輪上的磁鐵。 隨著風(fēng)速的增加，葉輪上的磁鐵也會(huì)旋轉(zhuǎn)，從而以更快的速度啟動(dòng)干簧開(kāi)關(guān)。 每次致動(dòng)產(chǎn)生的輸出信號(hào)被發(fā)送到無(wú)線設(shè)備，該設(shè)備記錄旋轉(zhuǎn)速度并產(chǎn)生和輸出讀數(shù)。
汽車應(yīng)用
我們的開(kāi)關(guān)和傳感器的技術(shù)已被引入各種需要用于汽車的質(zhì)量和可靠性的產(chǎn)品，從防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、燈泡檢測(cè)到電動(dòng)座椅定位、安全帶及行李箱蓋保護(hù)。
制動(dòng)液箱控制
當(dāng)將腳踩在制動(dòng)踏板上時(shí)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)將開(kāi)始減速或停止車輛。 密封的干簧開(kāi)關(guān)通過(guò)監(jiān)控制動(dòng)液液位保持在適當(dāng)?shù)乃?，防止車輛制動(dòng)系統(tǒng)的損失，發(fā)揮了關(guān)鍵的可靠性作用。使用可靠的傳感器技術(shù)，以確保在高溫和骯臟環(huán)境（通常在汽車引擎蓋下可見(jiàn)）的長(zhǎng)期高質(zhì)量運(yùn)行。
自行車
自行車車輪和汽車齒輪的轉(zhuǎn)速傳感器使用磁簧開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪上的磁鐵時(shí)通過(guò)傳感器， 以達(dá)到檢測(cè)自行車轉(zhuǎn)速， 及剎車開(kāi)關(guān)作用。
